Флагман рыбацкого флота России - КРКПБ "Всеволод Сибирцев" 9 апреля после длительного рейса в дальневосточных морях и открытом океане вернулся во Владивосток. Судно со своими впечатляющими габаритами (длина и ширина 179 и 28 метров соответственно) занял в рыбном порту столицы Приморья сразу два (46-й и 47-й) причала.

На берегу бухты Золотой Рог рыбаков встречали руководители группы компаний "Доброфлот", приморских отраслевых бизнес-сообществ, родные и близкие. Под звуки духового оркестра плавбаза пришвартовалась к причальной стенке.

- Почти 11 месяцев наше судно находилось в рейсе, - рассказал корреспонденту РИА VladNews капитан-директор плавбазы "Всеволод Сибирцев" Валерий Волошин. - На борту к родным берегам в полном здравии вернулось 410 человек. Это именно их стараниями удалось получить рекордные экономические показатели за время рейса, несмотря на сложные погодные условия. За этот период принято и переработано около 42 тысяч тонн сырца, чего не удавалось достичь даже в лучшие советские годы. Произведено 43 миллиона банок консервов из свежей рыбы, выпущено 24 тысячи тонн мороженой продукции, 1200 тонн рыбной муки и 170 тонн рыбного жира. За небольшим исключением все отправлено российским потребителям.

По словам Валерия Михайловича в этом рейсе было две особенности. Впервые за последние десятилетия российские суда работали в открытой части Тихого океана. Но что особенно удивительно, также впервые за четверть века свои уловы на борт плавбазы сдавали иностранные рыбаки. Целый месяц проводился эксперимент - японские рыбаки передавали на переработку пойманную сайру. Позднее к ним присоединились рыбаки Тайваня и других стран. Работа удовлетворила всех, первый опыт будет использоваться уже ближайшим летом.

Справка РИА VladNews

Плавбаза "Всеволод Сибирцев" является последней в серии из трех судов класса "Содружество", которая была построена для приморских рыбаков на верфи в Финляндии в 1989 году. Названа в честь революционера, погибшего в Гражданскую войну Всеволода Сибирцева. Владелец: ЗАО "Южморрыбфлот", Россия.

Это промысловое рыбообрабатывающее судно, предназначенное для приема от добывающих судов краба и рыбы-сырца и их переработки на консервы, пресервы, мороженую продукцию, рыбную и крабовую муку, жир, а также обеспечения добывающих судов всеми видами снабжения и обслуживанием. Общий объём суточной переработки сырца может достигать 650 тонн. Производство практически безотходное.

Основные характеристики: скорость хода 14,9 узла. Экипаж составляет до 520 человек. Может работать в открытом океане 9 месяцев.

На борту плавбазы современные каюты, есть несколько саун, плавательный бассейн, волейбольная площадка, столы для игры в теннис, кинотеатр, актовый зал, оборудованный тренажерный зал, медицинский центр.