Перевалка рефгрузов дальневосточными портами увеличилась с 725 тысяч тонн в 2014 году до 854 тысяч тонн в 2015 году. Абсолютным лидером является ОАО "Владморрыбпорт" который увеличил грузооборот данной категории грузов более чем вдвое.

В абсолютных цифрах перевалка рефгрузов, прежде всего, рыбы, добытой дальневосточными рыбаками выглядит следующим образом. "Владморрыбпорт" обработал 145,5 тысяч тон грузов в 2014 и 307,5 тысяч тонн в 2015 году. От лидера серьезно отстают ООО "ДВ Порт" и ОАО "Далькомхолод" перевалившие по 182,6 и 156,3 соответсвенно тысячи тонн в 2014 году и 213,9 и 142,4 тысячи тонн в 2015 году. Три этих компании обработали порядка 3/4 всего объема рефгрузов на Дальнем Востоке.

Напомним, что по итогам 2015 года российские рыбаки добыли 4,4 миллиона тон рыбы, в том числе почти 2,8 миллиона тонн приходится на долю дальневосточников. С 2014 года. В рамках выполнения задачи импортозамещения. Все больше продукции дальневосточных рыбаков уходит на внутренний рынок. Портовики, соответсвенно, наращивают мощности по перевалке рыбопродукции, переориентируясь с других грузов.

Так, в течение десяти лет грузооборот ОАО "Владморрыбпорт" по рыбе был порядка 140-150 тысяч тонн в год, а текущем году портовики нарастили его до 300 тысяч тонн, причем, не вкладывая в это никаких денег, а только за счет имеющихся резервов. Сегодня это 40 процентов грузооборота рыбопродукции всех дальневосточных портов.

- Сейчас мы можем одновременно хранить более 21 тысясчи тонн в своих и арендованных холодильных мощностях, - сообщил генеральный директор ОАО "Владморрыбпорт" Александр Шевченко. - Порт подготовил инвестиционный проект холодильно-складского комплекса на 35 тысяч тонн. В случае, если необходимо будет расширить мощности, то после ввода в строй первого холодильно-складского комплекса мы можем построить еще один на месте ныне действующего холодильника №2. Недавно мы снесли старый крытый склад, теперь на этом месте можно разместить любое требуемое количество рефрижераторных контейнеров - речь идет о тысячах штук.