Заместителю Руководителя Федерального агентства по рыболовству РФ В.И. Соколову

Уважаемый Василий Игоревич!

В очередной раз рыбаки Камчатского края обращаются к Вам с ежегодной проблемой, ставшей уже, к сожалению, традиционной: крайне напряженная ситуация с обработкой и продвижением грузов рыбопродукции в Дальневосточном транспортном узле в период лососевой путины.

Рыбопродукция с Камчатки только начинает поступать в порт Владивостока, однако положение уже близко к критическому: стоимость перевозки выросла на сегодняшний день до 12 рублей за килограмм, также "прогрессивно" повышается цена хранения на холодильниках, мощностей которых не хватает.

Порты не справляются с обработкой грузов, очередь на разгрузку доходит до 10-12 дней. Сейчас в ООО "Дальрыбпорт" и ОАО "Далькомхолод" на обработке или в ожидании десять судов, в ДВ-порт свободных площадей нет. Подходящим с Камчатки транспортам обещают постановку на выгрузку не ранее 18 августа.

По состоянию на 7 августа рыбопромышленниками Камчатского края освоено около 170 тысяч тонн тихоокеанских лососей, и промысел продолжается весьма активно. Транспортам с камчатской продукцией необходимо срочно разгрузиться и возвратиться для зачистки промысловых судов и береговых мощностей хранения. В противном случае промысловые суда, задействованные на промысле лососей на Западном побережье Камчатки, не смогут своевременно передислоцироваться по окончании лососевой путины в районы промысла, что приведет к потерям в освоении других видов промысла (кальмара в СКЭ, минтая в БМЭ, и т.д.).

17 июля Вами проведено совещание, одной из тем которого стала транспортировка рыбопродукции в период лососевой путины.

Просим Вас изыскать дополнительные меры для разрешения транспортной проблемы.

С уважением, Председатель СРПК С.В. Тимошенко

(За последнюю неделю "лояльно-оппозиционные" средства массовой информации тиражируют тезис о том, как негативно саммит АТЭС (который состоится во Владивостоке 7-8 сентября), повлияет на транспортировку рыбы через Владивосток ("Россия может столкнуться с дефицитом красной рыбы", "Саммит обещает "рыбные" пробки", "Рыба не ждёт. Саммит в столице Приморья не должен помешать путине", "Саммит АТЭС затруднит перевалку рыбы для доставки её на запад России", "Саммит АТЭС может помешать лососевой путине", "Рыбу с Камчатки не повезут по Севморпути в этом году", наконец, "Саммит АТЭС может добавить сырья китайским рыбопереработчикам").

Как нам представляется, не саммит мешает продвижению рыбопродукции в Россию, а ежегодная "пробка" во Владивостоке во время лососевой путины из-за неспособности и нежелания участников процесса принять меры к исправлению положения.

Неспособности - в силу ведомственной разобщенности звеньев "товаропровода".

Нежелания, - ну, с этим все ясно, работы прибавится, а прибылей нет. Лучше ведь, когда наоборот, да еще по сезону поднимать стоимость разгрузки, хранения, транспортировки.

Заместитель руководителя Росрыболовства В.И. Соколов высказал опасения, что "Если не прекратить необоснованный рост тарифов, российский лосось уйдет в соседний Китай, который создает более благоприятные условия..." (http://fish.gov.ru/presscentre/news/Pages/news012239.aspx).

Полагаем, его услышали и китайские негоцианты и российские рыбаки. - RZ)