ВР решила восстановить работы по ликвидации утечки нефти в Мексиканском заливе. Суда, осуществлявшие операцию по ликвидации аварии, возвращаются в залив , сообщает Газета.ru.

Такое решение было принято после ослабления шторма Бонни, из-за которого операция по ликвидации утечки была приостановлена. Суда были эвакуированы из Мексиканского залива 22 июля.

В настоящее время скорость ветра составляет около 48 км в час. Синоптики считают маловероятным, чтобы сила шторма усилилась к тому времени, когда он приблизится к зоне спасательных работ, уточняет Lenta.ru.

Заметим, что в первую очередь в Мексиканский залив вернулась буровая установка. С помощью дополнительной скважины BP рассчитывает исключить попадание нефти в воду.

Напомним, бурение разгрузочной скважины в связи с аварией на платформе BP Deepwater Horizon в Мексиканском заливе было приостановлено на срок до двух недель из-за тропического циклона "Бонни". Об этом аявил глава береговой охраны США адмирал Тэд Аллен.

Ранее сообщалось, что новая заглушка - всего лишь временное решение проблемы. Пока работы по бурению второй - разгрузочной - скважины не будут закончены, считать проблему решенной рано. Инженеры считают, что разгрузочная скважина повысит эффективность процесса откачки нефти.

Установить над поврежденной скважиной защитный купол так и не успели - говорят, на это нужно еще несколько дней. Более того, инженеры опасаются, что из-за шторма возобновится утечка горючего в море - тогда получится, что вся проделанная за последние недели работа была впустую.

Ранее компания BP получила от властей официальное разрешение продлить тестирование купола над аварийной скважиной в Мексиканском заливе еще на 24 часа. Сообщалось, что тестирование продолжится, несмотря на обнаружение пяти источников протечки нефти вокруг перекрытой скважины. "Мы пока не получили сколь-нибудь важной информации о способности заглушки выдерживать давление", - сказал представитель властей, объясняя решение предоставить BP еще немного времени.

Сигнализация на нефтедобывающей платформе ВР в Мексиканском заливе была отключена до аварии. Об этом заявил главный электрик нефтяной платформы Майкл Уильямс, сообщает Газета.Ru со ссылкой на The Telegraph.

По словам Уильямса, сигнализация на Deepwater Horizon, с помощью которой можно было бы заранее обнаружить скопление природного газа и блокированные им части нефтяной выработки, была отключена, чтобы не будить по ночам работников нефтяной платформы.

Ранее сообщалось, что два менеджера британской нефтяной компании BP были названы первыми подозреваемыми при расследовании американскими властями аварии на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе. По данным близких к расследованию источников, это сотрудник BP, наблюдавший за операциями на скважине, Роберт Калуза и вице-президент BP по бурению Патрик О'Брайан. В момент аварии они оба находились на борту платформы. Ранее заинтересованными сторонами были названы пять сотрудников Transocean Ltd, которой принадлежит затонувшая платформа.

В рамках расследования американские власти пристальное внимание обращают на 16 человек - сотрудников British Petroleum и подрядчиков, включая Transocean. Все подозреваемые находятся под защитой презумпции невиновности.

Отметим, что федеральное уголовное расследование по факту аварии на нефтяной платформе Deepwater Horizon было начато 2 июня. Генеральный прокурор США Эрик Холдер 11 июля сообщил, что Минюст США допрашивает свидетелей в рамках расследования.